Auto Mazda Atenza Седан
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| Марка | Mazda |
| Модел | Atenza |
| Генерација | 3 генерација 2012-2014 |
| Сериja | Седан |
Каросерија:
| Броj седишта | 5 |
| Носивост | 477 kg |
| Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 489-489 литар |
| Пуна Маса | 1935 kg |
| Тежина зупчаника | 1430-1510 kg |
| Међуосовинско растојање | 2830 mm |
| Точак задњи/предњи | 1585-1595 / 1575-1585 mm |
| Клиренс | 160-169 mm |
| Ширина | 1840 mm |
| Дужина | 4860-4870 mm |
| Висина | 1450 mm |
Оперативни показатељи:
| Екологични категорије | EURO V, EURO VI, EURO IV |
| Врста горива | бензин, дизел |
| Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95 |
| Капацитет резервоара горива | 62 литар |
| Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 4.5-6.6 литар |
| Убрзање до 100 км/ч | 10.6 sec |
Трансмисија и управљање:
| Погон | предњи |
| Степен преноса | 6 |
| Тип мењача | аутоматски, мануелни |
| Пречник круга окретања | 11.2 m |
Мотор:
| Тип мотора | бензински (ото), дизел-мотор |
| Капацитет мотора | 1997-2488 cm3 |
| Снага мотора | 155-188 hp |
| Тип убризгавања | директно убризгавање, комон рејл (common rail) |
| Тип пухала | Битурбо |
| Доступност интеркулера | постоји |
| Аранжман цилиндров | линиjски |
| Број цилиндара | 4 |
| Ход клипа | 91.2-100 mm |
| Пречник цилиндра | 83.5-89 mm |
| Број вентила по цилиндру | 4 |
| Максимални обртни момент | 196-420 N*m |
| Окрети највеће снаги | 4500-6000 RPM |
| Окрети максималног обртног момента | 2000-4000 RPM |
Кочнице:
| Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
| Задње кочнице | диск кочнице |
Суспензиja (огибљење):
| Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар |
| Задња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија, Опружна |
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Молим вас помозите пројекту: Хвала вам!
Модификација:
| лимузина (седан) |  хечбек |  караван |
jезик
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.info
carconf.info