Auto Mazda MX-3 Kupe
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Znamka | Mazda |
| Model | MX-3 |
| Generacije | 1 generacije 1991-1998 |
| Serija | Kupe |
Karoserija:
| Število sedežev | 4 |
| Nosilnost vozila | 385-430 kg |
| Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 289-390 liter |
| (Polna) Teža | 1460-1530 kg |
| Unutrašnja višina | 1030-1145 kg |
| Dovoljena teža cestnega vlaka | 2660-2780 kg |
| Medosna razdalja | 2455 mm |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1460 / 1460-1465 mm |
| Širina | 1695 mm |
| Dolžina | 4220 mm |
| Višina | 1310 mm |
Delovni kazalniki:
| Tip goriva | bencin |
| Tip bencina (goriva) | AI 92 |
| Prostornina rezervoarja | 50 liter |
| Poraba goriva v mestu 100 km | 8.3-13.5 liter |
| Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 6-7.1 liter |
| Mešana poraba goriva za 100 km | 6.9-9.5 liter |
| Rezerva v moči | 370-830 km |
| Pospešek do 100 km/h | 8.5-10.5 sec |
Menjalnik in rokovanje::
| Pogon | prednji pogon |
| Število prestav | 5 |
| Tip menjalnika | ročni menjalnik |
| Obračalni krog | 9.8 m |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | ottov |
| Kapaciteta motorja | 1598-1845 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 90-136 hp |
| Tip vbrizga | večtočkovni vbrizg |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor, V-motor |
| Število cilindrov | 4, 6 |
| Gib bata | 69.6-83.6 mm |
| Diameter cilindra | 75-78 mm |
| Število ventilov cilindra | 4 |
| Največji vrtilni moment | 135-160 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 5300-6800 RPM |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 3500-5000 RPM |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
| Zadnji zavorni diski | zavorni boben, diski zavorni |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica |
| Vzmetenje zadaj | neodvisno, Wishbone vzmetenje, Multi-link vzmetenje |
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
Spremémba:
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info