Auto Renault Trafic Podwozia 2.5 dCi FAP Quickshift L2H1 (145 KM)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Renault |
| Model | Trafic |
| Pokolenia | 2 pokolenia [odnowiony] 2006-2015 lat |
| Seria | Podwozia |
| Wersja (Wykończenia) | 2.5 dCi FAP Quickshift L2H1 (145 KM) |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 3 |
| Nośność | 1489 kg |
| Masa całkowitat | 3065 kg |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1615 / 1630 mm |
| Rozstaw osi | 3498 mm |
| Prześwit | 160 mm |
| Obciążenie przedniej/tylną oś | 1620 / 1650 kg |
| Szerokość | 1904 mm |
| Długość | 5038 mm |
| Wysokość | 1967 mm |
| Masa własna | 1576 kg |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 5065 kg |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Typ PPC | Robot |
| Napęd | Przedni |
| Średnica zawracania | 13.73 m |
| Ilość biegów | 6 |
Hamulce:
| Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
| Tył hamulców | Tarczowe |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, Na poprzecznych dźwignię, Amortyzatory |
| Tylne zawieszenie | Na wzdłużnych wahaczy, Drążek skrętny, Amortyzatory |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Olej napędowy |
| Pojemność zbiornika paliwa | 90 litr |
| Norma ekologiczna | EURO IV |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 13.5 sec |
Silnik:
| Typ silnika | Diesel |
| Pojemność silnika | 2464 cm3 |
| Moc silnika | 145 KM |
| Rodzaj doładowania | Turbo |
| Obecność chł. | istnieje |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 1500 RPM |
| Skok tłoka | 99 mm |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 89 mm |
| Układ cylindrów | Rządny |
| Typ wlot | Common rail |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 3500 RPM |
Samochód Renault Trafic Podwozia 2.5 dCi FAP Quickshift L2H1 (145 KM) (2 pokolenia [odnowiony] 2006-2015)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.info
carconf.info