Auto Mitsubishi Pajero Fuoristrada
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| Marca | Mitsubishi |
| Modello | Pajero |
| Generazione | 4 generazione [2 restyling] 2014-2017 |
| Serie | Fuoristrada |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 655-870 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 215-1790 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 2810-3030 kg |
| Massa a vuoto | 2100-2255 kg |
| Peso consentito della road train | 4610-6330 kg |
| Passo | 2780 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1560-1570 / 1560-1570 mm |
| Altezza da terra | 225-235 mm |
| Larghezza | 1875 mm |
| Lunghezza | 4900 mm |
| Altezza | 1870 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO V |
| Marca carburante | benzina, diesel |
| Tipologie di benzina | 92, 95 |
| Volume del serbatoio | 88 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 11.4-17.7 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 8-11.2 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 8.9-13.5 litro |
| Velocità di crociera | 500-1100 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 10.8-13.6 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | integrale permanente |
| Numero marce | 5 |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Diametro di sterzata | 11.4 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina, Diesel |
| Cilindrata | 2972-3828 cm3 |
| Potenza del motore | 178-250 CV |
| Tipo d’iniezzione | MPI, Collettore comune |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore a V, Motore in linea |
| Numero dei cilindri | 6, 4 |
| La corsa del pistone | 76-105 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 91.9-98.5 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 261-441 N*m |
| RPM | 3800-6000 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 2000-4000 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A doppio braccio trasversale, Molla progressiva |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
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