Auto Citroen Saxo Hečbek 1.4 MT (75 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brand (marka) | Citroen |
| Model | Saxo |
| Generacija | 1 generacija 1996-1999 godine |
| Serija | Hečbek |
| Modifikacija | 1.4 MT (75 hp) |
Karoserija:
| Broj mjesta za sjedenje | 5 |
| Masa vozila | 1340 kg |
| Prednji/stražnji kotač | 1381 / 1301 mm |
| Osovinski razmak vozila | 2385 mm |
| Klirens | 120 mm |
| Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 280-953 litra |
| Širina | 1595 mm |
| Dužina | 3718 mm |
| Visina | 1380 mm |
| Unutarnja visina | 840 kg |
Transmisija i rukovanje automobila:
| Tip mjenjača brzine | manuelni mjenjač |
| Pogon | prednji |
| Krug okretanja | 10.9 m |
| Broj prijenosa automobila | 5 |
Kočnice:
| Prednje kočnice | disk kočnice |
| Stražnji kočnice | bubanj kočnice |
Suspenzija automobila:
| Prednja suspenzija | Amortezir |
| stražnja suspenzija | Trailing arm Independent |
Radne pokazatelji:
| Tip goriva | benzin |
| Marka benzina | Super 95 (BMB 95) |
| Obujam spremnika goriva | 45 litra |
| Najveća brzina | 175 km/h |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h | 12.9 sec |
| Gradska potrošnja goriva na 100 km | 8.8 litra |
| Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 5.2 litra |
| Rezerva snage | 510 - 870 km |
Motor:
| Tip motora | benzinski (Otto-motor) |
| Obujam motora | 1361 cm3 |
| konjska snaga (snaga motora) | 75 hp |
| Promet maksimalnog okretnog momenta | 3400 RPM |
| Hod klipa | 77 mm |
| Broj cilindara | 4 |
| Broj ventila po cilindru | 2 |
| Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 75 mm |
| Raspored cilindra | linijski (redni) |
| Tip ubrizgavanja | distribuirano ubrizgavanje |
| Maksimalni okretni moment | 113 N*m |
| Okreti maksimalnoj snazi | 5500 RPM |
Automobil (samovoz) Citroen Saxo Hečbek 1.4 MT (75 hp) (1 generacija 1996-1999)
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomozite projektu: Hvala vam!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| hečbek | hečbek |
jezik
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info