Auto Toyota Curren Kupe
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto Auto Toyota Curren Kupe (ST200 [redizajn] 1995 1998)](/photo/model-1827-1-curren-big.jpg) | ![foto Auto Toyota Curren Kupe (ST200 [redizajn] 1995 1998)](/photo/model-1827-2-curren-big.jpg) | ![foto Auto Toyota Curren Kupe (ST200 [redizajn] 1995 1998)](/photo/model-1827-3-curren-big.jpg) |
| Brand (marka) | Toyota |
| Model | Curren |
| Generacija | ST200 [redizajn] 1995-1998 |
| Serija | Kupe |
Karoserija:
| Broj mjesta za sjedenje | 4 |
| Unutarnja visina | 1110-1210 kg |
| Osovinski razmak vozila | 2535 mm |
| Prednji/stražnji kotač | 1510 / 1490 mm |
| Klirens | 145 mm |
| Širina | 1750 mm |
| Dužina | 4490 mm |
| Visina | 1310 mm |
Radne pokazatelji:
| Tip goriva | benzin |
| Marka benzina | AI 92, Super 95 (BMB 95) |
| Obujam spremnika goriva | 60 litra |
Transmisija i rukovanje automobila:
| Pogon | prednji |
| Broj prijenosa automobila | 4, 5 |
| Tip mjenjača brzine | automatski mjenjač, manuelni mjenjač |
| Krug okretanja | 10.4 m |
Motor:
| Tip motora | benzinski (Otto-motor) |
| Obujam motora | 1838-1998 cm3 |
| konjska snaga (snaga motora) | 125-180 hp |
| Tip ubrizgavanja | distribuirano ubrizgavanje |
| Raspored cilindra | linijski (redni) |
| Broj cilindara | 4 |
| Hod klipa | 86 mm |
| Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 82.5-86 mm |
| Broj ventila po cilindru | 4 |
| Maksimalni okretni moment | 162-191 N*m |
| Okreti maksimalnoj snazi | 6000-7000 RPM |
| Promet maksimalnog okretnog momenta | 4400-4800 RPM |
Kočnice:
| Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
| Stražnji kočnice | disk kočnice |
Suspenzija automobila:
| Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, Polužna suspenzija, Multilink suspenzija, Opružna |
| stražnja suspenzija | neovisna suspenzija, Polužna suspenzija, Multilink suspenzija, Opružna |
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomozite projektu: Hvala vam!
Modifikacija:
jezik
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info