Auto Renault 30 Hečbek
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| Brand (marka) | Renault |
| Model | 30 |
| Generacija | 1 generacija 1975-1984 |
| Serija | Hečbek |
Karoserija:
| Broj mjesta za sjedenje | 5 |
| Unutarnja visina | 1255-1360 kg |
| Osovinski razmak vozila | 2670 mm |
| Prednji/stražnji kotač | 1445-1448 / 1435-1440 mm |
| Klirens | 190 mm |
| Širina | 1727-1732 mm |
| Dužina | 4520-4521 mm |
| Visina | 1422-1430 mm |
Radne pokazatelji:
| Tip goriva | dizel, benzin |
| Marka benzina | AI 92 |
| Obujam spremnika goriva | 66.8-67.3 litra |
| Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 7.4-11.5 litra |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h | 10-15.4 sec |
Transmisija i rukovanje automobila:
| Pogon | prednji |
| Broj prijenosa automobila | 5, 3, 4 |
| Tip mjenjača brzine | manuelni mjenjač, automatski mjenjač |
| Krug okretanja | 10.9-11.4 m |
Motor:
| Tip motora | dizelski, benzinski (Otto-motor) |
| Obujam motora | 2068-2664 cm3 |
| konjska snaga (snaga motora) | 86-143 hp |
| Tip ubrizgavanja | distribuirano ubrizgavanje, rasplinjač (karburator), injektor (izbacivač) |
| Tip puhala | Turbopuhalo (turbopunjač) |
| Intercooler | postoji |
| Raspored cilindra | linijski (redni), V-motor |
| Broj cilindara | 4, 6 |
| Hod klipa | 73-89 mm |
| Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 86-88 mm |
| Broj ventila po cilindru | 2 |
| Maksimalni okretni moment | 181-218 N*m |
| Okreti maksimalnoj snazi | 4250-5500 RPM |
| Promet maksimalnog okretnog momenta | 2000-4800 RPM |
Kočnice:
| Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
| Stražnji kočnice | bubanj kočnice, disk kočnice |
Suspenzija automobila:
| Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, roll bar, Double wishbone suspenzija, Opružna |
| stražnja suspenzija | neovisna suspenzija, roll bar, Polužna suspenzija, Multilink suspenzija, Opružna |
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomozite projektu: Hvala vam!
Modifikacija:
jezik
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info