Auto Honda CR-V Multisegment
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| la marque | Honda |
| le modèle | CR-V |
| la génération | 1 génération [remodelage] 1998-2002 |
| la série | Multisegment |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 560-570 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 374-668 litre |
| la masse totale | 1930 kg |
| le poids à vide | 1360-1472 kg |
| le poids acceptable de train routier | 3130-3430 kg |
| l'empattement | 2620 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1534-1540 / 1534-1560 mm |
| la garde au sol | 205-210 mm |
| la largeur | 1750 mm |
| la longueur | 4385-4530 mm |
| la hauteur | 1674-1710 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO II |
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 58 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 10.1-12.7 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.5-8.4 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 9.6-10.6 litre |
| le réserve de marche | 460-770 km |
| l'accélération à 100 kmh | 10.5-13.4 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant, complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 4, 5 |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le diamètre tournant | 10.6 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 1972-1973 cm3 |
| la puissance du moteur | 128-150 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la motion de piston | 89 mm |
| le diamètre de cylindre | 84 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 180-184 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 5400-6300 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 4300-4500 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | de tambour, disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, sur les doubles le bréchets, de torsion |
| la suspension arrière | sur les doubles le bréchets |
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
S'il vous plaît aider le projet: Je vous remercie!
la modification:
 SUV |
 SUV |
 SUV |
 SUV |
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 carconf.info
carconf.info