Auto Buick Enclave Tereno accidentado
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| de mark | Buick |
| el modelo | Enclave |
| la generacion | 1 generacion 2007-2013 |
| una serie | Tereno accidentado |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 7 |
| la capacidad de carga | 669-740 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 657-3265 litro |
| la masa completa | 2908-2930 kg |
| la masa cardago | 2168-2261 kg |
| la base de las ruedas | 3023 mm |
| la via trasero/delantero | 1709 / 1704 mm |
| el claro de camino | 182 mm |
| la anchura | 2006 mm |
| l longitud | 5118 mm |
| la artura | 1842 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO IV |
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 83 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 13.8-14.7 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 9.8-10.7 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 11.7-12.5 litro |
| la reserva del curso | 560-850 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7.9-9.6 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero, completo conectado (4WD) |
| la candidad de las entregas | 6 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| el diameter del viraje | 12.9 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 3564 cm3 |
| la potencia del motor | 275-288 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, la admision directa |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 6 |
| el curso del embolo | 85.6 mm |
| el diametro del cilindro | 94 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 340-366 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6300-6600 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 3200-3400 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | los resortes en helice |
| la suspension trasera | las palancas, es mucho las palancas |
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