Αυτο Oldsmobile Cutlass Ciera πεντάθυρο αυτοκίνητο 3.3 AT (162 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Oldsmobile |
| Μοντέλο | Cutlass |
| Γενιά | 5 Γενιά 1981-2000 χρόνια |
| Σειρά | Ciera πεντάθυρο αυτοκίνητο |
| Τροποποίηση | 3.3 AT (162 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1490 / 1445 mm |
| Μεταξόνιο | 2665 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 145 mm |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 2105-2105 λίτρο |
| Πλάτος | 1765 mm |
| Μήκος | 4935 mm |
| Ύψος | 1385 mm |
| Απόβαρο | 1385 kg |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο |
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Διάμετρος στροφής | 12.5 m |
| Αριθμός ταχυτήτων | 4 |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | Ελικοειδή ελατήρια |
| Πίσω ανάρτηση | Ελατηριωτή |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 59 λίτρο |
| Μέγιστη ταχύτητα | 190 km/h |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 11.5 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 14 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 9 λίτρο |
| Αποθέματα ισχύος | 420 - 660 km |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 3340 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 162 hp |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 2000 RPM |
| Κίνηση πιστονιού | 80 mm |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
| Κυλινδρική οπή | 93 mm |
| Διάταξη κυλίνδρων | τύπου V |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Μέγιστη ροπή | 251 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 5200 RPM |
Αυτοκίνητο Oldsmobile Cutlass Ciera πεντάθυρο αυτοκίνητο 3.3 AT (162 hp) (5 Γενιά 1981-2000)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 |
 |
 |
 |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.info
carconf.info